产业观察 | 智能网联行业信息2024年3月智慧交通信息专题月报

2024-05-11 12:58 1522 浏览

  ‌1.北京试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务。为服务北京城市副中心三大文化建筑游客差异化出行需求,3月3日起,北京市交通委在已有常规公交运力保障基础上,借助北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区机遇,试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务,乘客可免费试乘无人驾驶小巴,往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。

  2.Waymo为奥斯汀员工提供无人驾驶服务。Alphabet旗下的Waymo于3月5日宣布,将从3月6日起在德克萨斯州奥斯汀为员工提供无人驾驶乘客服务。Waymo表示,该服务将覆盖奥斯汀市内43平方英里的区域,包括市中心、巴顿山、河畔、东奥斯汀和海德公园等地区。

  3.河南将开展首批省级数字交通试点工程建设,构建省级综合交通大数据中心体系。3月20日消息,河南省交通运输厅官网发布了2024年河南省交通运输科技工作要点。工作要点指出,要深入推进综合交通运输大数据强国试点建设,持续完善交通运输“数据大脑”,构建省级综合交通大数据中心体系,探索形成行业数据归集、治理、应用、安全等方面的制度规范和标准体系。

  4.北京2024年交通综合治理行动计划:开展智慧信控三年计划,建设智慧交通大脑。北京市从“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”五个维度,共安排了26个方面、200项具体任务,构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充,结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。到2024年底,中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6.0左右,中心城区绿色出行比例力争达到75%,提高公共交通便捷性

  5.交通运输部批准宁夏、上海等开展国家综合交通运输信息平台部省联动试点工作。交通运输部办公厅印发《关于上海市等地开展国家综合交通运输信息平台部省联动试点工作的意见》,批准宁夏、上海、深圳等开展国家综合交通运输信息平台部省联动试点工作。

  6.北京政策先行区开放智能网联巴士商业化试点申请。《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士管理细则(试行)》(以下简称“管理细则”)完成内容迭代升级,正式面向企业开放商业化试点申请。企业申请获准后,可在北京市智能网联汽车政策先行区指定路线,提供智能化付费出行服务。

  7.易咖智车推动无人车的商业化进程。易咖智车在南京南京溧水区2024年新品发布会上,再次重磅推出3大矩阵,8款新品,覆盖环卫、物流、安防三大场景,其中5款环卫无人车,1款无人配送车、2款无人巡逻车。在发布会现场,易咖智车还与包括无人环卫、安防信采、工业物流、海外开拓等领域的多家企业签约达成合作。

  8.厦门海沧实现路口信号灯联网率100%。通过搭建统一智慧指挥平台,形成“点、线、面”一体分析网,厦门从智慧交通、科技强警入手,完成了信号灯联网联控工程,实现了路口信号灯联网率100%、路口可视化联网率100%、交通拥堵路口智能化放行。

  9.车路协同(V2X)公路交通安全预警装置在湖南国省县道上的应用。长沙县在道路事故高发路段引进“车路协同(智能路侧)安全预警系统”进行安全隐患治理,具体措施包括车路协同(智能路侧)安全预警系统、平面交叉路口安全管控措施、行人过街安全管控措施、车路协同云平台管理措施,带动了长沙县整体道路的交通事故死亡率下降(由3位数下降至2位数)。

  10.宁夏构建起三级路网全息画像指标体系。以科技赋能提升交通治理现代化,宁夏首个交通安全领域“揭榜挂帅”项目取得阶段性成果。3月19日,据宁夏科学技术厅消息,项目已构建起三级路网全息画像指标体系,为继续深化识别算法、提升识别精度奠定了基础。

  11.千方科技与乌兹别克斯坦国家交通部道路委员会签署合作协议。北京千方科技股份有限公司,联合中国机械设备工程股份有限公司,在乌兹别克斯坦首都塔什干,与乌兹别克斯坦国家交通部道路委员会共同签署了“乌兹别克斯坦A380公路智慧交通项目”合作协议。

  12.北京“五站两场”将开放接驳自动驾驶。3月27日消息,北京市自驾办相关负责人称,2024年年初,北京市已经实现了示范区至大兴机场的自动驾驶接驳以及副中心三大文化设施周边的短途接驳。

  13.北京开放智能网联巴士商业化试点申请。3月18日消息,《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士管理细则(试行)》已完成内容迭代升级,正式面向企业开放商业化试点申请。

  14.苏州吴江开启L4无人驾驶快递车示范运营。3月19日消息,苏州市吴江区已投入首批“持证上岗”的L4级无人驾驶快递车,共计62台,可在花园路、长板路等18条道路正式开展无人驾驶物流配送示范运营。

  15.京津冀推动自动驾驶商用车跨区域通行。3月12日消息,京津冀三地将推动自动驾驶商用车试点跨区域场景连通。力争在今年5月,京津塘高速全线打通智能网联汽车的开放运行,实现京津冀商用车自动驾驶上路通行。

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